Era imposible escapar de este ataúd de metal. No había oxígeno ni esperanza. La pluma fue la única válvula de escape para unos marineros rusos que se hundieron en las profundidades del mar de Barents, en el corazón del submarino Kursk. “Somos 23 personas. Nos sentimos mal. Estamos debilitados por la acción del monóxido de carbono, que se produjo durante el incendio. La presión en la cámara está aumentando. Uno de ellos escribió: “No viviremos más de 24 horas”. Estas líneas dejaron testimonio de las ocho horas de sufrimiento desde que el barco se hundió por una explosión accidental durante ejercicios navales. O eso dijo el Kremlin.
Desde entonces, hablar de hundimiento de submarinos es hablar del K-141 Kursk. Y hoy más que nunca, porque este accidente ocurrido a fines de agosto de 2000 evoca la tragedia que sacude al mundo por estos días: la desaparición del “Titán” en medio del Océano Atlántico mientras viajaba hacia los restos del Titanic. .
Este submarino de clase Oscar no era tan grande como el legendario Hurricane ni tan moderno como el Accolas. En cambio, el edificio era nuevo -construido entre 1992 y 1994-, rápido -30 nudos en superficie y dos más en inmersión- y sólido como un muro de hormigón, con un casco de 8,5 milímetros de espesor. A su vez, disponía de un arma envidiable: 24 lanzacohetes de varios tipos y cuatro tubos lanzatorpedos. El resultado fue un bloque de 150 metros de largo y seis edificios de altura, desplazado por dos reactores nucleares.
en permisos Capitán LyashinEntre los más experimentados de la Armada, partió del puerto de Kursk el 10 de agosto de 2000 para participar en maniobras militares en el Mar de Barents junto a otros submarinos. Sus órdenes eran simular un ataque a un convoy de varios barcos. Y su objetivo está en los binoculares, que es ‘Peter el genial’, Insignia de la Flota del Norte. El 12 de agosto parecía que nada iba bien. De hecho, antes de esa mañana había lanzado con éxito un misil de práctica Granite. Sin embargo, todo cambió a las 11:27 horas, cuando el buque disparó su primer torpedo contra la imaginaria escuadra enemiga. Alrededor de ese tiempo, una monstruosa explosión sacudió su cabina delantera.
Recreación de la llegada de los equipos de rescate
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onda de choque
“Debido a que la puerta estanca de la sala de torpedos no estaba cerrada, la onda de choque afectó a los dos primeros compartimentos, matando a todos los presentes en el lugar”, anota San Juan en su trabajo. El capitán ordenó salir a la superficie a toda velocidad, pero nadie le respondió. Pronto, dos minutos después, una nueva explosión mucho más poderosa destruyó por completo la proa del barco.
Esas maniobras militares son la versión oficial de los hechos. Pero, como suele ocurrir, hay muchos otros. Entre los más famosos se encuentra el historiador Vitaly Dotsenko. Afirma que fue el submarino estadounidense el que hundió al submarino Kursk. El capitán de la Armada rusa también confirma el hecho de que el barco fue alcanzado por un torpedo estadounidense Mark-48. Una “advertencia de Estados Unidos” a Rusia para que no venda sus armas a China.
Lo que está claro es que el sistema eléctrico falló y terminó sumergiendo un tercio del casco. La situación era horrible. El submarino acaba de convertirse en una bomba de radiación gigante que podría explotar en cualquier momento. El capitán no tuvo más remedio que apagar los reactores nucleares. Y con eso, sus escasas posibilidades de salvar la nave se desvanecieron. Comienza una pesadilla similar a la que vive hoy la tripulación del Titán. Poco a poco, el Kursk se fue hundiendo hasta tocar el fondo del mar. Los únicos sobrevivientes fueron un puñado de hombres que se habían refugiado en la Sala 9 bajo las órdenes del oficial Dmitry Kolesnikov. Todos sabían que salvarlos era casi imposible y que el oxígeno era limitado.
Sala de torpedos en un submarino clase Oscar, similar a la sala del sacacorchos
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despertador
Los rescates se llevaron a cabo a lo largo de líneas encubiertas clásicas en Rusia. Aproximadamente a las 13:00 horas, el almirante Popov -que ondeaba su bandera en el “Pedro el Grande”- ya tenía informes que confirmaban que todos menos uno de los submarinos habían cumplido su misión. Sin embargo, decidió esperar al menos doce horas para dar la voz de alarma. El lunes 14 de agosto se hizo pública la noticia. Sin embargo, el país se negó a aceptar la ayuda internacional hasta una semana después: la Unión Soviética no quería que los estadounidenses descubrieran el submarino y obtuvieran sus secretos tecnológicos.
Finalmente, el 27 de agosto, buzos británicos y noruegos abrieron la escotilla inferior del gigante caído. Ahora para nada, porque el barco se ha inundado. Para entonces, todos los sobrevivientes estaban muertos. Consiguieron aguantar ocho horas en las que dejaron mensajes no del todo publicados: aunque lo que se supo aterrorizó al mundo entero”, concluye San Juan. 118 vidas Con él fue una verdadera tragedia submarina para Rusia. No solo por las muertes evidentes, sino también por su negativa inicial a recibir apoyo de otras flotas.
Además de los restos de los marineros, los equipos de rescate encontraron una nota en la que Kolesnikov relataba los últimos momentos de los 23 tripulantes que sobrevivieron a las explosiones. También encontraron una carta para su esposa. Una nota en la que intentaba ser optimista a pesar de todo: «Está oscuro para escribir, pero intentaré tocar. Parece que no tenemos ninguna posibilidad, tal vez un 10 o un 20%. Saludos a todos. No se desesperen “. Este mensaje fue una bofetada a la URSS, que repitió repetidamente que los marineros murieron instantáneamente. La mentira incalculable de este régimen comunista. La falta de oxígeno provocó que los tripulantes abandonaran este mundo, a más tardar, en agosto. 13
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