Durante el Gran Premio de Canadá, se pudo ver cómo el alerón trasero del A523 de Esteban Ocon se tambaleaba con tanta fuerza que los comisarios se dieron cuenta. Este fue un tema de debate debido a la gravedad de lo sucedido, aunque no era algo que preocupara a Alpine.
Desde los Alpes confirmaron que el movimiento de alas de Esteban Ocon efectivamente se había producido antes
Esteban Ocon terminó el Gran Premio de Canadá de 2023 en octavo lugar, justo detrás del Williams de Alex Albon. Fue algo que no cayó bien en el equipo francés, ya que el #31 partía desde la sexta posición y fue perdiendo posiciones hasta que Anglo Ty lo superó.
“Fue una buena carrera también con Lando (Norris) al final. El resultado es que terminamos con (Alex Albon), así que perdemos algunos puntos. Así que tenemos que ver qué pasa y volver”.Dijo que estoy en las palabras que se reúnen Sitio web oficial de Fórmula 1.
Sin embargo, lo que realmente llamó la atención de la multitud durante el fin de semana en Montreal fue ver cómo el alerón trasero del francés se tambaleaba con tanta fuerza en las últimas vueltas, lo que generó dudas sobre si caería antes de la bandera a cuadros.
Lo recogieron las cámaras de televisión, que lo retransmitieron en directo en la retransmisión oficial, ya que el propio Lando Norris, el piloto que tenía detrás, lo captaba avisando de su peligro o la propia FIA, con los comisarios deportivos revisándolo.
A pesar de esto, esto no ha sido una preocupación para Alpine, quienes afirman que es algo que ocurre naturalmente con el carbono y se encuentra comúnmente en aviones o incluso en otros autos de Fórmula 1: “No”Esteban respondió cuando se le preguntó si estaban preocupados por esto. ‘El carbono se desplaza mucho’Continuó explicando.
“Lo vemos en los aviones, lo vemos en los autos de Fórmula 1, con los alerones delanteros en general y el alerón trasero moviéndose desde principios de año.Se agregó el número 31.
Alpine quiere estudiar el problema
Sin embargo, ante la creciente preocupación de la afición, Esteban Ocon sostiene que habrá que revisar si hace más swings de los habituales. “Habrá que ver si es un poco más largo de lo habitual, para ver si hemos perdido alguna fuerza inferior. Pero no creo que haya habido ningún problema”.concluyó el francés.
Las mejores actuaciones de F1
Kimoa Camiseta Kimoa #14 Fernando Alonso
Videojuego Electronic Arts F1 23 para PlayStation 5
ahora 13% de descuento
