¿Qué es el “Modo Dios” de Musk (o “Modo Elon”) para los autos eléctricos Tesla?

Muchos de los que han experimentado el sistema de conducción autónoma FSD (Full Self-Driving) de Tesla se darán cuenta de que el propio coche avisa al usuario de vez en cuando. Pon tus manos en el volante Para evitar que el conductor se distraiga y deje todo el trabajo al coche y aumente el riesgo de accidentes. Hoy, la empresa ofrece Autonomía nivel 2aunque hay muchos rumores que auguran la llegada de A Próximamente el nivel 3. Sin embargo, ese progreso ya podría haber llegado a los autos eléctricos de la compañía de alguna manera. silencioso.

Era un hacker llamado “verdepropietario de uno de los modelos de la empresa de Elon Musk, quien hizo un descubrimiento notable al navegar a través de las líneas de código de su vehículo. En la última versión beta de FSD (v11.4.1), disponible para Model S, X, 3 e Y, hay un código oculto que la empresa llama “Modo Elon” o “Modo Dios” (modo elón y modo de Dios, en Inglés). Al activarse, se descartan las notificaciones para que el usuario interactúe con el vehículo cuando conduce bajo la supervisión de Autopilot.

Impresiones después de casi 600 millas en 11.4.3 con el modo Elon (no pude conseguir un auto que no sea Tesla para probarlo a tiempo).
Las cosas fueron mucho mejor que la experiencia anterior, obviamente.
Muchos factores contribuyentes. No llegué demasiado tarde, así que no me importó demasiado (todavía tengo solo 5 minutos de retraso

– verde (greentheonly) 17 de junio de 2023

Este modo especial se traduce en un acceso sin restricciones a la conducción autónoma. Este hacker descubrió esta alternativa e incluso Póngalo a prueba en un viaje de casi 1.000 km Donde pueda sacar sus propias conclusiones sobre este tema.

Green ha declarado que en realidad está “algo decepcionado” con el modo Elon, ya que la única y principal diferencia con el resto de las alternativas de unidad es que este Reduce significativamente las notificaciones y molestias desde el volante hasta el usuario. Por el contrario, la advertencia de colisión frontal se activa con más frecuencia. Esto podría ser una clara indicación de que Tesla ya está trabajando para integrar esta variante de unidad en su sistema abierto.

Además, se menciona que el tipo de conducción que ofrece el coche con Elon Mode es más agresivo Es lo habitual, aunque los pasajeros pueden sentirse cómodos conduciendo en general.

Hace menos de un año, un fanático de Tesla le preguntó directamente a Elon Musk a través de Twitter cuándo desaparecerían las mencionadas advertencias al conductor al conducir en modo “piloto automático”. El CEO respondió entonces que serían destituidos “en enero de 2023”. Casi seis meses después, no ha habido una fecha exacta para la llegada real de esta actualización, aunque es posible que el descubrimiento de “Green” cambie la respuesta a esta pregunta y dé pistas sobre una posible aplicación. oculto A partir del Nivel 3 de Conducción Autónoma.

Supone una transición del actual nivel 2 al nivel 3 Un cambio importante que no solo afecta a la tecnología. Mientras que el Nivel 2 requiere que el conductor esté al tanto de las decisiones del vehículo, en el Nivel 3 el sistema requiere su intervención, pero no de manera inmediata. Esto supone que las decisiones de conducción las toma el coche. afecta responsabilidades Cuando ocurre un accidente, tiene implicaciones para el derecho de seguros y el derecho penal.

Se rumorea que la llegada de FSD V.12 será cuando la compañía dé el gran salto hacia el ansiado Nivel 3 que muchos ya están esperando. Sin embargo, recordemos que NHTSA está vigilando de cerca a la empresa por accidentes ocurridos, con anticipación, por el uso indebido del piloto automático para sus autos eléctricos.