La planta de Cádiz es la que más se beneficia del acuerdo entre Airbus e IndiGo

Récord “gran contrato” firmado por el gigante europeo Airbus, que Suministrará 500 aviones de la familia A320 a la compañía india de bajo coste IndiGo, y ha captado el interés del sector aeronáutico, que busca consolidar su despegue pospandemia en un contexto no exento de convulsiones.

También intrigó a los trabajadores de la empresa en España, especialmente en su fábrica de Cádiz.el más ventajoso de los que tiene Airbus en España, ya que allí se construyó el fuselaje del A320, Logotipo de avión de un solo pasillo, de corto y medio radio.



IndiGo, una aerolínea en expansión

Al margen del Salón Aeronáutico de París, Airbus anunció el lunes que IndiGo, la aerolínea más grande de la India por participación de mercado, ha realizado un pedido en firme de 500 aviones de la familia A320, El acuerdo de compra único más grande, por número de aeronaves, no por valor, en la historia de la aviación comercial.

Con eso, la compañía india también elevó el número total de aviones pedidos a Airbus a 1.330, alcanzando otro hito.se convirtió en el principal cliente de esta familia de aviones.

El comprador, IndiGo, está enEntre las líneas de bajo costo de más rápido crecimiento en el mundo, Con una filosofía basada en ofrecer precios razonables y vuelos precisos.

Con su flota actual de más de 300 avionesLa aerolínea opera más de 1.800 vuelos diarios. Conecta 78 destinos nacionales, y próximamente aumentará su presencia a 32 destinos internacionales.

La base del acuerdo

Uno de los secretos mejor guardados fue el monto de la transacción.un detalle que ni el CEO de Airbus, Guillaume Faury, ni el presidente de Air India, Peter Elbers, quisieron desvelar durante la rueda de prensa.

Además, Actualmente se desconoce el número de aviones A320 y A321. Qué motor tiene la mayor capacidad para esta familia de un solo paso, ni qué motores elegir para la propulsión.

Lo que se sabe es que el acuerdo estipula 500 aviones entregados entre 2030 y 2035, Aunque antes el fabricante europeo tuvo que poner en manos de IndiGo otro 480 procedente de dos ventas anteriores.

Efecto positivo en España

Durante los días siguientes al anuncio, Trabajadores de Airbus en España celebran lo que consideran “buenas noticias”en palabras del presidente del Comité de Empresa, Francisco San José, quien afirmó que la planta de Cádiz sería la más beneficiada con el contrato en España.

El motivo lo explica UGT FICA, que lo menciona La matriz Cadiz Aviation Group y sus filiales fabrican “exclusivamente” las partes esenciales del avión A320, Tales como la altura de los timones, el estabilizador y el capó del “capó de la hélice”.

Desde tu punto de vista, Esto garantiza una “carga de trabajo importante” para el magnate de la aviación gaditano, Es, al mismo tiempo, una “garantía de buen empleo con derechos”.

La petición de IndiGo no ha sido la única alegría esta semana para la plantilla española de Airbus, que se ha enterado este martes de la aprobación por el Gobierno de los topes de gasto para La compra de 16 aviones C-295 para patrulla y vigilancia marítima, con un presupuesto global de 1.730 millones de euros.

Según UGT FICA, esta decisión contribuye “de forma crítica” a Recuperar Airbus y fortalecer un sector estratégico para el país.

India, un mercado en pleno apogeo

India fuera de línea Un mercado de máximo beneficio para empresas como Airbus o Boeing, Tal y como se ha visto esta semana en el Salón Aeronáutico de París, la feria del sector más importante del mundo.

Más allá de IndiGo, Air India llegó a los titulares después de finalizar los contratos de compra por un total de 540 aviones. Se anunció en febrero, de los cuales 290 son productos estadounidenses y 250 son productos europeos.

Orden de Boeing incluida 190 unidades del modelo insignia de pasillo único, 737 Max, pero también 20 unidades del 787 Dreamliner y 10 del 777X, más 50 unidades adicionales del 737 Max y 20 del 787 Dreamliner. Es el contrato más grande ganado por un fabricante estadounidense en el sur de Asia.

Esto incluye a Airbus, por su parte, 140 A320 y 70 A321neo, Más 34 de la A350-1000 y 6 de la A350-900, con doble carril.

Del mismo modo, espera Soporte de mantenimiento de flota.

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