Ferrovial ha establecido una alianza estratégica con la consultora tecnológica española Sngular para desarrollar productos digitales basados en inteligencia artificial e Internet de las Cosas (IoT) en el ámbito de las infraestructuras en Estados Unidos. El objetivo, dijeron, es acelerar la digitalización y optimización de las operaciones del grupo que encabeza Rafael del Pino, una empresa “muy ligada al cuerpo físico”, reconoció Dimitris Pontolos, director general de Sistemas de Información e Innovación de Ferrovial. en una conferencia de prensa.
Está previsto que la tecnología resultante de esta fusión se desarrolle en España y se utilice en distintas unidades de negocio de Ferrovial en todos los mercados en los que opera, incluidos Estados Unidos, Canadá, Reino Unido y Australia, además de España. No se excluye que una vez demostrada su utilidad en los activos de Ferrovial, algunas soluciones se conviertan en productos comerciales y se extiendan más allá de la compañía. “Cuando el mercado es global y tus productos son globales, perder la oportunidad de venderlos a terceros no tiene sentido”, añade Pontolos, que ve en estos productos una nueva fuente de ingresos. Ferrovial, que mantendrá la propiedad intelectual de los productos innovadores que desarrolle, contará con Sngular para su comercialización.
La estrecha alianza entre ambas compañías pone de manifiesto la “fuerte” apuesta de Ferrovial por la innovación y la digitalización Vectores de crecimientoSegún el director, quien detalló cómo recientemente impulsaron proyectos piloto, como AIVIA Smart Roads, para desarrollar carreteras inteligentes 5G, o movimiento de tierras, para monitorear todos los movimientos de tierra. “Estamos hablando de monitorear miles de camiones en tiempo real para ver dónde están y tenemos parámetros de control muy importantes para temas de salud y seguridad”, continuó Bountolos. Esta solución, desarrollada en suelo español, ya está en uso en Sídney y en varios lugares de Estados Unidos y España.
Según el consejero delegado de Ferrovial, el trabajo que realizan está muy centrado en los productos relacionados con el negocio, ya que actualmente su compañía tiene Más de 1.200 obras repartidas por todo el mundo Y quieren obtener una visión integral de la misma. Señaló que “la productividad en el sector de la construcción se ha mantenido constante durante muchos años, y el desarrollo de sensores que hagan de la construcción Industria 4.0 podría cambiar esto”.
Ambos socios también están desarrollando sensores para monitorear el tráfico. Les inyectan capacidades de inteligencia artificial para que puedan ser independientes y efectivos. Sarah Harmon, directora ejecutiva global de Sngular, explicó que se dirige hacia un mundo donde los vehículos son inteligentes, al igual que la infraestructura. “Visualizamos un día en el que habrá un sistema de infraestructura básica que se integre con su automóvil y con su teléfono móvil, y le brinde suficiente información para que esté más seguro en su automóvil o en un avión”. El acuerdo buscará explorar oportunidades en carreteras en el futuro.
La cooperación entre las dos empresas no es nueva. Ferrovial y Sngular han trabajado juntos en varios proyectos desde 2018, lo que se ha traducido en mejoras en procesos críticos como Estimación de costes en licitacionesSupervisar las operaciones en los sitios de construcción y la seguridad de la infraestructura. Este nuevo acuerdo representa un paso más en nuestro objetivo de liderar la transformación del sector de las infraestructuras y mejorar la forma en que operamos y los servicios que brindamos a los ciudadanos. Bontolos, al darse cuenta de la importancia de confiar en una empresa más pequeña e innovadora como Sngular, destacó que si queremos ser sostenibles, tenemos que digitalizarnos, construir equipos cada vez más globales y encontrar IoT e IA para generar beneficios cada vez más cerca. al usuario final. Sngular tiene más de 1.300 empleados en seis países.
Ambos ejecutivos enfatizaron que los datos son el activo clave hoy en día. Por ello, lo que hacen es añadir valor a los datos históricos de Ferrovial, curarlos para que sean prescindibles e inyectar modelos de analítica avanzada y nuevas capacidades de IA generativa para dar a la compañía previsiones que le permitan reducir el riesgo. “Reducción de riesgos en el sector de la construcción es la prioridad. Basta con mirar la volatilidad de los precios. Por ello, la existencia de algoritmos que nos permitan, por ejemplo, mejorar vaticinador “¿Cuánto costará el acero dentro de tres años en Australia porque estás haciendo una oferta para un trabajo? Eso será fundamental”, dijo Pauntoulos.
Según el director general de Sistemas de Información e Innovación de Ferrovial, el poder de los datos hoy en día puede darte una pista sobre cómo abordar tu próximo proyecto con menos riesgo en unos meses y ayudarte a cumplir a tiempo. “El sector de la construcción no es un sector completamente confiable y queremos que lo sea, porque la confiabilidad genera competitividad”.
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